Vastukarkasside isoleerimine

Varjatud uste jaoks spetsiaalsete vastakaadrite kasutamine võimaldab vältida pöördukse koormamist, tagades piisava termo-akustilise isolatsiooni.

Vastukarkasside isoleerimine

Loenduri raamid ja nende kasutamine

Liuguste kasutamine a kadumine, on nĂĽĂĽdseks kordunud nii uutes hoonetes kui ka renoveerimisel.

Varjatud vastukeha struktuur

Põhjused, mis seda valikut eelistasid, tulenevad põhiliselt võimalusest vältima ukselehe suurus, millel on traditsiooniline avaus, ja võimalus kasutada alamkarkassiga seina paksust, näiteks konteiner isegi suured uksed.
Varjatud sulgemissüsteemide kasutamine ühelt poolt võimaldab kasutama parimal juhul hõlmavad asustatud alade siseruumid, muuhulgas ka probleeme, mis on rangelt seotud süsteemi enda struktuurilise koosseisuga.
Raskus kasutada alamraami sisaldavat seina, et oleks võimalik ankur sellised objektid nagu maalid, seinaosad jne, mille tõttu ei ole võimalik seda seina kasutada torustiku või muude süsteemide paigutamiseks rööbastee all olulise suurusega elementidest.
Nende probleemide lahendamiseks on uuritud erinevaid ettevõtteid, erinevaid lahendusi, mis ei lahenda niikuinii lõpuks kõik nimetatud probleemid.
Lisaks eespool kirjeldatud probleemidele tuleneb sissetõmmatavate uste kasutuselevõtt raske kasutada täitma kehtivate õigusnormidega isolatsioon termiline ja akustiline, on vaja realiseerida nende süsteemide isoleerimine, kasutades neid materjale isolatsioon sobiva paksusega.
Tegelikult on enamik sissetõmmatavate uste vastukonstruktsioonide konstruktsioone jälgides ilmne, et sama koosneb korpusest, mille moodustavad plaate tugevdatud spetsiaalsete ribidega, millel on ka metallvõrk, mis on mõeldud viimistlusmaterjalide parima kinnituseks.

Spetsiaalsed loendurid

Nüüd tuleb eraldama seina paksus cm. 10, kus on sissetõmmatav vastukeha, on selge, kuidas funktsioonid seina moodustavate materjalide termoakustika on selline palve erinevate materjalide paksuse rakendamine üksikutel pindadel, et saada mõlemad samad aste soojus- või heliisolatsioonist.

Varjatud raami VELO BLU

Eespool öeldut silmas pidades selgub kohe, et tavaliste kadumisvastaste raamide kasutamisega ei saa probleemi lahendada lahendama lihtsalt, seega on vaja kasutada kõiki tooteid kaasavaid tooteid"interjööri nende konstruktsiooni isolatsioonimaterjalid, mis muudavad need sobivaks selleks otstarbeks.
Sektori ettevõtete hulgas, kes tegid toote ainult omamoodi VELO BLU, see on VelosystemTegelikult deklareerib ettevõte selgesõnaliselt, et: VELO BLU on ainus isoleeritud alamkarkass, mis lahendab selle probleemi ja võimaldab akustilist ja soojusisolatsiooni isegi selle seinaosas, kus alamkarkass asub. VELO BLU jaoks välja töötatud tehnoloogia, mis on kaitstud juba esitatud patenditaotlusega, koosneb spetsiaalsest lehele kantavast isolatsiooniainest, mis võimaldab saavutada suurepärase termoakustilise isolatsiooni ja soodustab samal ajal krohvi järgnevat paigaldamist.
Alamraam Sinine loor tulemused on helikindlad sertifikaat Bologna energeetilise inseneri tuumakeskkonna kontrolli osakonnast, mille tulemusena saadakse rw võrdne 43 Db.
Võrdluseks võta arvesse, et keskmise tihedusega kivivillaga isoleeritud sein tagab 44 Db-i.

VelosĂĽsteemi alamkarkassi konkreetne struktuur

Kuid funktsioonid, mis muudavad Velosystemi alamkarkassi ainulaadseks, ei nende otstarve on väga kasulik termoakustiline jõudlus, tegelikult on vastukeha mõeldud selle kasutamiseks isegi väga turvaline alates tema saabumisest ehitusplatsile.
Kes on kogemus ehitusplatsil ja on toetanud operatsioone mitu korda paigaldamine isegi kiiremate tundide ajal, on kindlasti märganud, kui tihti tekivad töötajad, kui nad on vastukeha fikseerinud, ebatäpsuse komistama sisse tugipostid mis hoiavad posti ja ristmiku paigal.
Velosüsteem on ka mõelnud kõrvaldama see ebamugavus värvimine selliste ilusate punaste vahedetailide abil, et need kohe nähtavaks teha.
Samuti värviti värviga fluorestseeriv alamkarkassi ülemine ristlõige ja selleks, et esile tõsta isegi vähem heledates tundides kiiremate evakuatsiooniteede marsruute.
Lisaks programmi jaoks kirjeldatud meetmetele. T turvalisus ettevõtjad, otsustas Velosystem paigaldamine alamkarkassist, et see oleks alati täiuslik.
See on lubatud sisseehitatud ülemisel ristlõikes, mis võimaldab kokkupaneku ajal kontroll alamraami õige paigutamine.

Ăślemine fluorestsentskiire detail

Viimane on otstarbekas, tulemused väga kasulik ehitustööplatsil, kus tänu töötajate transiidile tööpäeva kõige hõredamates hetkedes võib äsja raamitud aluskarkassile loksutada või põrkuda, mis muudab selle enam tasapinnaliseks.
Tegelikult paigaldus ei alamkarkassi reeglina põhjustab see raami tööetapi ajal mitmeid rikkeid ja kahjustusi.
Lisaks tuleb arvestada asjaoluga, et selleks, et seda saaks muutus halva paigaldamise korral ei saa te hõlpsasti sekkuda, ilma et oleks vaja kahjustada alamraami funktsionaalsust.
Eespool öeldut silmas pidades on selge, et juhul, kui on vaja tagada suurem eraldatus kahe keskkonna vahel, on kõige parem kasutada kirjeldatud artiklit, kindlasti toote kasutamist. sertifikaat ja testitud asjaomaste asutuste poolt.



Video: