Kas on keelatud parkida korteriühistu garaaži manööverduspiirkonda?

Korterelamu garaažis on manööverdamisruum mõeldud võimaldama juurdepääsu parkimiskohtadele ja sealt väljumiseks. Kas on võimalik seda kasutada ka parkimiseks?

Kas on keelatud parkida korteriühistu garaaži manööverduspiirkonda?

Garaaži- ja korteriühistu ruumid

Garaaž, mida me kõik teame, mida me kõik teame, on reguleerimise tasandil määratletud kui kaetud ala, mis on ette nähtud üksnes sissepääsuks, parkimiseks ja manööverdamiseks sõidukid seotud teenustega.

Korterelamu garaaž


See on sisuliselt garaaži määratlus ministeeriumi dekreedis (nüüdsest ka kd) 1. veebruaril 1986.
Spaces jaoks peatus ja selle jaoks manööver. Need kaks ruumi on ilmselt omavahel seotud. Parkimiseks on spetsiaalselt ette nähtud alad: selles mõttes eristuvad garaažid veelgi:

  • garaažid a avatud ruumst kohtades, kus kioskitel puuduvad füüsilised piirid, vaid ainult maapinnal olevate ribade poolt antud tähised, mis esitavad garaaži ühe kohana;
  • garaažid a kastst garaažid, kus mootorsõidukite parcamento maht on määratletud tulekindluse konstruktsioonidega ja mille pind ei ületa 40 m (1. veebruar 1986).

Kuidas saab garaažid olla?

  • sisse eksklusiivne vara ühe üksuse loomine, mis ületab kasutajate arvu (nt avalikuks kasutamiseks avatud garaaž või renditud peatustega privaatne garaaž);
  • sisse ühisomand, st on paigutatud korteriühiskonna konteksti, nagu kodude või kontorite asjakohasus või garaaž, mis kujutab endast autonoomset korteriühistut.

Garaaži ruumide manööverdamine

manööverdamisruumidtehnilises mõttes on need määratletud kui manööverdamisradad.
Need on määratletud punktis 3.6.3. eespool nimetatud ministri dekreedi mainitud 1. veebruaril 1986.
See säte määratleb need miinimumomadused märkides, et manööverrajad peavad:

  • võimaldada lihtne liikumine mootorsõidukite;
  • olema amplituudi mitte vähem kui 4,5 m ja 5 m kastide ees paiknevates kaldpindades või sõidurajale risti asetsevad parkimiskohad.

funktsioon peamine põhjus on võimaldada sõiduki mugav manööver, kuid ilmselgelt võimaldada sõidukilsamaaegne kasutamineilma selleta tuleks kõigi inimeste tervet mõistust nõuetekohaselt arvesse võttes tõlgendada kõikide kioskide identse ja kaasaegse kasutamise võimalust. On selge, et kui kõik parkimiskohtade omanikud peaksid neid samal ajal kasutama, võib iga garaaž olla ülerahvastatud.
edasi kuidas kasutada manööverdamisrajadest, d.m. 1. veebruar 1986 ei ütle midagi. Funktsioon peaks näitama kavandatud kasutusviisi, kuid oleme kindlad, et me ei saa teha midagi muud, kõikidel peatustel?

Peatuge garaaži manööverdamisruumides kortermajas

Kui garaaž asub ühisomandmõlemas ülalmainitud hüpoteesis on manööverdamisruumid üldine vara, kui pealkirjas ei ole sätestatud teisiti. See tähendab, et neile kehtivad ka reeglid, mis on tingitud tavaliste asjade kasutamisest.
Esiteks loeb ja domineerib sihtkoht hea. Kui kastidele pääsemiseks ja sealt väljumiseks või parkimisaladest kasutatakse manööverdamisruumi, siis on see korteriühistute kaitse.

garaaž


Koos sellega i korteriühistutele muud liiki kasutusviise saab teha; viide on peaaegu eranditult mootorsõidukite parkimine manööverdamisruumides.
Siin tuleb mängart. 1102 c.c. selles mõttes, mis on tõsi, et ükskõik milline ühistu võib kasutada ühiseid asju (st ühisomand), mis on talle sobivam, peab ta olema ettevaatlik, et:
- ei piira teiste eakaaslasi õige;
- ei põhjusta ohtu turvalisus hoone;
- mitte kahjustada stabiilsus hoone;
- ei muuda korralikkus.
Nagu kassatsioonikohus on korduvalt märkinud, on kaupade võrdse kasutamise mõiste 2006. T ühisomand nimetatud valdkonnas. 1102 c.c. seda ei tohi mõista kui identset ja kaasaegset kasutamist, sest selle asemel tuleb lugeda, et seadus on igale osalejale antud. ühisomand võime kasutada ühisest asjast kõige intensiivsemat kasutamist, tingimusel et see on kooskõlas teiste õigustega, olles ühistute suhted informeeritud solidaarsuse põhimõttest, mis nõuab pidevat tasakaalu kõigi osaduses osalejate vajaduste ja huvide vahel (seega erinevate, Cass. 5. oktoober 2009, nr 21256).
Sisuliselt: kui peatus tuleks pidada seaduslikuks, siis võib iga korterelamu parkida manööverdamisruumides, tingimusel et selline käitumine ei häiri teiste parklajakorterite kasutamist ja üldisemalt manööverdamisruumide võimalikku üheaegset kasutamist.

Korterelamu garaaž ja manööverdamisruumides parkimine puudub

See üldine ja alati kehtivad aspektid selgitanud sõlmprobleem on see, kas peatus manööverdamisruumis tuleks pidada seaduslikuks või kui eeskirjade eiramine, eriti need, mis on tuletatud tulekahjude ennetamise valdkonnas, võivad viia erinevate järeldusteni.

Parkla ei ole garaaži ees


Kirjaniku sõnul on tegemist hinnanguga, mis tuleb läbi viia iga juhtumi puhul eraldi põhiliste ja korduvate elementide alusel.
. T manööverdamisruumi on võimaldada parkimiskohtade kasutamist nii garaažis kui ka avatud ruumides.
Kastide olemasolu tähendab, et nende seintes on tulekahju kiirus väiksem, kuid asjaolu, et garaažid võivad olla ka avatud ruumi ja üldise ja absoluutse parkimiskeelu puudumine manööverdamisruumides, lehtedel mõista, et seda saab peatada, kui neil on eespool nimetatud peatuse võimaldamiseks füüsilised omadused.
See on alati nii ühisomandkuna ta on pädev reguleerima ühiste asjade kasutamist, ei ole keelanud (võib-olla isegi rahaliste karistustega) peatust ja alati, et tulekahjude ennetamise sertifitseerimine ei keela seda kasutamist.



Video: