Konkreetsete sõiduteede realiseerimine

Ehita konkreetne sõiduteel DIY-s: taustapreparaat, tsemendi segu, kruus ja liiv, luues praktilise väliraja.

Konkreetsete sõiduteede realiseerimine

Tee DIY-s betoonirada

Katvus betoon sisehoovist või sisehoovist rada see on töö, mis võib tunduda keerukas ja paljude jaoks kättesaamatus. Tegelikkuses on see üsna lihtne toiming. kuigi see võib kindlasti olla väga väsitav, kuid kindlasti ka kõige praktilisem ja valmis.

Konkreetsed sõiduteed: kuidas seda teha DIY-s


Oluline tegur, mis võib selle teostatavust kindlaks teha, on eelkõige programmi mõõde väliskattega sillutis realiseerida.
Igal juhul, kui tunned valmisolekut konkreetse sõiduteele, võite jätkata, kasutades alati ohutuse seisukohalt asjakohaseid ettevaatusabinõusid.
Oluline on palgata professionaalne tehnik, kes suudab anda täpset teavet selle kohta, mis on võimalik load õigus, mis on vajalik valitud välispinna põranda paigaldamiseks.
Kui bürokraatlikud küsimused on lahendatud, saab tööle minna: see algab piiristav maa osa, mida mõeldakse katta betoonigaselleks, et luua maja välispindadel praktiline tee või funktsionaalne kõnditav pind.

Piiride ja tihvtidega sõiduteele piiritlemine

Peame ostma mõned puitplaadid mille kõrgus on vähemalt 15 cm; nende pikkus sõltub töö tüübist. Puidust talad peaksid olema vähemalt viis, kus see on põrand väike rada, nagu ma joonisel näidatud olen.

Betoontee tee-ise-konstruktsioon: illustreeriv joonis


Ilmselgelt on puidust liistud kontuuride määratlemiseks vajalikud rohkem, kui see on sillutama suurem osa aed.
Siiski on vaja teljeid täpselt kinnitada maapinnale, et seadistada sillutatava ala täpne ümbermõõt t betoon.
Perimeetri puitplaatide blokeerimiseks kasutatakse neid teibad sõita sügavale ja kindlalt maapinnale; sellised tihvtid võivad olla ükskõikselt valmistatud rauast, puidust või plastist, oluline on see, et nad hoiaksid teljeid hästi maapinnal.
Seda kasutatakse üks tase, nii, et puitplaadid oleksid sama kõrgusega.
Sõltuvalt asjaoludest võib olla kasulik anda põrandale kerge kallak. Tegelikult, et reguleerida väljavooluvihmavesi, kogenumad müürid hoolitsevad sobiva kohandamise eest kalle mis on vähemalt umbes 2%.

Alusplaat ja elektro-keevitatud võrk tugevdavad betooni sõiduteele

Enne betooni valamist tuleb ette valmistada piisav betoonikiht tagapõhi. peame eemaldama maa ja täitke tühi ruum del kiviprügi või muu sarnase materjaliga, et luua vundament, mis on väga stabiilne.
Selle saavutamiseks tuleb tausttulemus jõuliselt purustada, et tagada ahomogeenne jaotus materjalist. Tuleb hoolitseda selle eest, et materjal oleks visatud puhas: veejoaga eemaldage maa või muu prügi, võib takistada optimaalset haardumist betoonil, mis seejärel pinnale levib.

Kivid nagu betooni sõiduteele


Sel hetkel, see toetub raevude elektriliselt keevitatud võrk. Mõned müürid usuvad, et see võib olla üleliigne, uskudes, et betoon võib aja jooksul isegi ilma netita hoida. Arvestades siiski, et seda tööd tehakse modaalsuses ise tehtud, st DIY-s, võib võrk leevendada väikseid metoodilisi puudusi.
Ideaalne võiks olla elektriliselt keevitatud võrk suured kampsunid, kahekümne sentimeetri võrra ülespoole.

Elektrikeevitatud võrk sõiduteele


Samuti on soovitatav võrgu ja substraadi vahele paigaldada paar sentimeetrit väikesed paksused, nii et järgnev betoonvalu võib seejärel mähkidaraudrüü seega moodustatud.

Konkreetne segamisfaas sõiduteele ehitamiseks

Jätkame betooni ettevalmistamist. Esiteks ostate selle liiv niinimetatud segatud, st valmistatud teatud protsendiga kruus. Kui teil on valik, on soovitatav valida kruusa suurus 7 kuni 15 millimeetrit.
Nii saame tsement normaalne, see on klassikaline, seda enam kui piisav selle töö jaoks. Tainas on saavutatav erinevatel viisidel, kuna see sõltub palju betoon ei pea valmistama. Seda saab kasutadasõtke: turul on väikesed ja kerged tüübid, mis töötavad tavalise elektrivooluga, nagu kodus, 220 volti.

SOOVITAB

Maberg MABERG elektriline betoonisegisti

Mootori võimsus 220 W...

hind 129,99 €
OSTA

Saidil on saadaval madalad kulud, erinevad mudelid tsemendisegistid professionaalne või isegi lihtsam, kergesti kasutatavas režiimis kasutatav, alati ohutuseeskirjade kohaselt. Alternatiivselt võib segu kasutada betooni segamiseks osutab pesurile külvikule või lihtsalt kühveldada.
Kontrollige, et liiv oleks hästi puhastatud ja tsement lisatakse; pärast nende hoolikat segamist lisatakse vesi. Segatavate komponentide osakaal varieerub vastavalt liiva kuivusele ja keskkonnatemperatuurile: neid kasutatakse tavaliselt kolm osa kohta liiv segatud ja kaks kohta tsement.
Vesi tuleb lisada, kuni saadakse pehme, kuid vähe vedel segu. Ehitusmaterjalikeskustes leidub 25 kg kotte betoon juba valmis. Võite valida ka selle lahenduse, kindlasti mugavamaks, kuid odavamaks.

Sõidutee pinna betoonvalamine ja viimistlemine

Kui valmis betoon, tuleb visata võrguga käru abil.
Vältimaks, et substraat neelab betooni moodustavat vett, on soovitatav aluspind veidi märgata, isegi enne sadamasildSel viisil saavutatakse optimaalne haardumine substraadi ja betooni vahel.
Tuleb arvestada, et konkreetne pakub parimat tulemust, kui seda kasutatakse kahe tunni jooksul pärast selle valmistamist. Sel hetkel, kasutades midagi sirget nagu telg, puit, alumiinium või mõni muu materjal tase tema pind.

Betooni sõidutee pinnal olevad sooned

Et saada a ühtne kava, kohandame ennast tänu valatud teljele, mis on eelnevalt maapinnale kinnitatud.
Juhul, kui täidetav töö on väike tee vähe. kalle ja see on mõeldud koefitsiendi suurendamiseks libisemine, saate jätkata järgmisel viisil.
Kui betoon see on ikka veel pehme, sa saad selle karedaks löögiks, nii et selle harjased jääksid õhukesteks jälgedeks. Teine süsteem seisneb mõnede tegemises teenindusajad kalasaba: need peavad olema lai ja vähemalt 5 cm sügavad.
Ärge unustage, et põrand on alati niiske. Vähemalt 10 päeva ei ole võimalik seda astuda ja see võib minna kuni 20 päeva.

Dekoratiivsed metallist piirid, et määratleda teede marginaalid

Fotode järjestus näitab mõningaid näiteid Servakant dekoratiivne, kasutamiseks DIY - s, et piiritleda. t konkreetsed sõiduteed, et määratleda välised piirkonnad, mida saab ohutult sõita, aga ka puhtalt esteetilisest seisukohast eriti meeldiv.

Metallist tĂĽnnid servade aiale Mat

Metallist tĂĽnnid servade aiale Mat

Mat Linea Garden: vormitud metallprofiilid servade jaoks

Mat Linea Garden: vormitud metallprofiilid servade jaoks

Bordogiardino: piirneb Cortenis teede piiritlemiseks

Bordogiardino: piirneb Cortenis teede piiritlemiseks

Bordogiardino poolt kinnitatud tangidega Corteni ringi piirid

Bordogiardino poolt kinnitatud tangidega Corteni ringi piirid

Tsemendisegisti Maberg 120L 550W 230V

Tsemendisegisti Maberg 120L 550W 230V

Maberg tsemendisegisti

Maberg tsemendisegisti

MAT Garden Line Aiamööbli metallprofiilide ja -tarvikute tootmisele spetsialiseerunud ettevõte pakub laia valikut vastupidavaid tooteid Servakant valmistatud Cor-Ten terasest, mis on edukalt kohandatav kõige erinevamates välitingimustes; saadaval on ka metallist tarvikud, näiteks teibad ühekordne, kahekordne või nurk, mida saab korrapäraselt paigutada, et tagada maapinnale suurem stabiilsus ja profiilide ühendamine.
Akronüüm Cor-Ten tähistatakse teras mida iseloomustab kõrge vastupidavus korrosioonile, samuti suure TEN-i tugevuse, st märkimisväärse mehaanilise tugevusega.
Seda tüüpi teras madal või patinabile, see pärineb hästi koostatud kombinatsioonist teatud elementidest, nagu kroom, vask, fosfor, nikkel ja muud ained, erinevates protsentides.
Corteni eripära seisneb enesekaitse pärit korrosioon elektrokeemia: see toimub paradoksaalselt just selle moodustamise teel paatina pindmine kompaktne, mis koosneb oma sulamielementide oksiididest, et vältida korrosiooni järkjärgulist laienemist.
See patiin võib aja jooksul varieeruda, tavaliselt on see pruuni värvusega, mis annab talle tüüpilise välimuse antiqued metallpinnale.
BordogiardinoTreviso provintsis asuv spetsialiseerunud ettevõte esitab mitmed süsteemid aia piirid Corteni terasest reljeefne ja dekoratiivsed, kasutusvalmis; neil võivad olla lainelised või perforeeritud servad ja sobivad ideaalselt piirduda konkreetsed teed, luues seeläbi rafineeritud ja praktilised teed maja välisruumides.
.
Kvaliteetsed materjalid ja uuenduslikud töötlemismeetodid võimaldavad kujundada originaalset ja kujutlusvõimetut välist põrandat, mis on ainulaadne.
Režiimis tehke seda ise on võimalik teha mõningaid väikesi töökohti, järgides alati vältimatuid ohutuseeskirju; selle asemel on võimalik spetsiaalsete konsultatsioonide ja spetsialiseeritud tehniliste sekkumiste kaudu disain sisemised ja välised ruumid maja, luua õige tasakaal esteetika ja keskkonna kasutamise ratsionaalsuse vahel.



Video: